工程技术创新公司：新思路、新方案、新模式 推动海南LNG二期工程加速建设

  近日，国家管网集团工程技术创新有限公司自主完成的海南LNG接收站二期工程建设项目可行性研究正式获得国家管网集团批复。立足项目特点，公司以新思路明确项目“四大中心”发展定位，以新方案推进国产化智能化应用，以新模式打造大型LNG建设咨询工作样板，为项目加速建设提供有力支撑。

  从地理位置到储运环境，从区域政策到国际贸易规则，从外部市场变化到内部业务发展，海南LNG二期项目国际化布局涉及的关键要素多样且复杂，在国内没有一点成熟案例可供参考的情况下，其资源市场分析与建设规模论证成为工程高质量建设的先决条件。

  项目启动后，公司第一时间组建可研项目团队，深入道达尔、壳牌、埃克森美孚等十余家国际LNG贸易公司展开调研工作，打破传统岸基接收终端的资源市场固有分析思路，细致研究国际转口贸易客户多元化的市场需求，反复论证国际转运业务市场空间。在项目建设规模研究方面，项目组在常规罐容计算方式上，提出了适用于“船来船走”型转运业务模式下的罐容计算新方法，为项目建设规模的确定提供了“新思路”。

  海南LNG二期项目资源市场分析开创了国内LNG市场分析新方法，在“立足岛内、发展岛外、走向国际”的功能定位基础上，明确了海南LNG项目作为海南应急安保和储备能力中心、东盟区域第一大LNG资源供应中心、亚太地区LNG仓储转运和资源集散中心以及亚洲LNG期货、现货交割中心的“四大中心”发展定位，为海南LNG二期项目建设提供了充分依据。

  海南LNG二期项目涵盖大型LNG储罐等设施的新建、一期工程的合理扩建及远期布局等任务，面临操作工况复杂的技术难题，公司项目团队为工程建设制定了精准实施的“新方案”。

  在基础设施建设方面，聚焦“准确计算BOG产生量”等核心问题，公司项目团队联合相关项目单位历经多轮研讨及作业情景模拟，编制了48组操作工况，并逐一进行模拟计算，用工程实际修正、完善理论计算数据，取得合理、平衡的计算结论，为项目BOG处理设备选型及配置方案提供了“最优解”，节省投资成本约3000万元。

  在一期工程的复核及扩建方面，站场控制管理系统的国产化替代成为关键难点，鉴于相关系统运行接近10年，面临硬件老化故障，软件版本落后，国外技术服务费用高昂等问题，公司项目团队经过全面评估及调研论证，最终确定了一期工程控制管理系统实施全面国产化替代、二期工程控制管理系统同步建设的技术方案。此外，针对二期工程中的BOG压缩机、BOG增压机等关键设备，公司项目团队深入开展了国产化可行性论证，推动多项关键设备实现国产化替代，进一步提升项目国产化设备的应用比例。

  在智能化建设方面，公司项目团队结合海南LNG一期项目智能化提升成果，在智能化LNG接收站总体设计的指导下，设置了智能设计、采办、施工及数字孪生体建设、四维全景融合、智能巡检等智能化功能，并形成海南LNG接收站智能化提升建设方案，为二期项目及后续工程建设夯实了智能建造的基础。

  海南LNG接收站二期工程是工程技术创新公司承接的首个LNG接收站可行性研究项目，项目坚持以价值创造为导向，通过完成以下10余项基础工作，形成LNG接收站可研项目系列化工作文件，为大型LNG建设提出了系统性思路，为后续项目的高效、高质量执行提供有力支撑。

  在资源市场分析方面，根据调研信息制作了LNG行业数据地图，凝练项目经验，总结形成了《LNG接收站资源市场专题报告模板》和《LNG接收站项目资源市场分析指南》。

  在可研技术方案方面，立足实际广泛吸收各个接收站的有益经验，完成了《LNG接收站标准化PFD》《LNG接收站项目工艺方案对比模板》《大型LNG储罐罐型比选报告》《LNG接收站可研项目经济评价模板》等技术性文件，将极大的提升后续LNG项目的工作效率。

  在国产化方面，通过数十次对外技术交流，与国内外主流设备及控制管理系统供应商建立联系，建立《LNG接收站关键设备及控制管理系统主流供货商信息库》，并编制完成《LNG接收站关键设备及控制管理系统国产化进程分析报告》，为LNG接收站国产化道路明确了工作方向。

  下一步，公司将充分的发挥可研项目各项方案的指导作用，继续以高水平设计管理咨询推动海南LNG二期项目建设，聚焦创新引领新突破，实现价值创造新作为，为我国LNG产业的高水平质量的发展注入全新动能。